Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Har nå planer om Fmic.. Men lurte på om noen har noen forslag til hvor den passer inn?
så på en "gtx" frontfanger og lurte på om det er mulig å gå festa den nederst "inni" den...?
tar gjerne i mot andre Tips/forslag!

har du kjøpt cooler enda?
rallye-FMIC går i allefall fint med originalfanger

nei har ikke kjøpt cooler enda.. okey greit å vite vanskelig å få tak i trur du? er den bedre enn orginale?

Og hvor kvass kam kan man ha før man må bytte fjører?

vet ikke hvor vanskelig den er å få tak i, da det allerede satt på min da jeg kjøpte den
finnes sikkert noen med tilsvarende mål også som er rimelig bolt-on. tror det hersker liten tvil om at de aller fleste frontmonterte IC'er er bedre enn den originale cooleren

jeg mener PoloClassic sa en gang at dersom du har planer om å ha noe annet enn originalkammen, så lønner det seg å bytte både fjærer og løftere til noe forsterket med en gang.
mulig du finner noe snacks her: http://www.bahnbrenner.com/vw_audi/cate ... _Retainers

JohnnyCorrado wrote:vet ikke hvor vanskelig den er å få tak i, da det allerede satt på min da jeg kjøpte den
finnes sikkert noen med tilsvarende mål også som er rimelig bolt-on. tror det hersker liten tvil om at de aller fleste frontmonterte IC'er er bedre enn den originale cooleren

jeg mener PoloClassic sa en gang at dersom du har planer om å ha noe annet enn originalkammen, så lønner det seg å bytte både fjærer og løftere til noe forsterket med en gang.
mulig du finner noe snacks her: http://www.bahnbrenner.com/vw_audi/cate ... _Retainers

okey mange takk for svar
Ja mener jeg har sett noe om at man burde bytte mer når man først sku ha ny kam jeg også skjønner du men var ikke 100% sikker..

Gå for en orginal golf g60 intercooler.
Det har jeg gjort på min.
180 graders bend og svært lite rør! Det var super enkelt og det virker.!

En sikkelig dårlig dag med corradon i dag! begynner med at jeg får en eksoslekasje som bare vokser og vokser men finner den ikke er et sted mellom blokk og downpipe... skal se nærmere på det mot helg.. deretter ryker Mekanismen innvendig på dørhåndtaket på fører siden hørte bare klonk og noe som datt ned inni døra... et par timer senere og jeg skulle kjøre litt så ville ikke fullt lyset lenger og til slutt så hoppa det ene trykk røret fra turbo av! rett og slett en sikkelig dårlig corrado-dag!

Er det vanlig med ca 12bar i komp?

Er det noen steder utenom Møller at jeg kan få tak i di stramme hjulene på dynamo reima?
begynt å kjime fælt i lagrene der..

Det er vel ebay kanskje?

kjøpt dem på germanautoparts.com

gjorde såfall ej for noen månda sia:) funka bra de:)

Okei da prøver vi det

Hadde for noen dager siden et uhell hvor regreim røk av.. vet ikke hvorfor.. ganske ny reim.. prøvde å dra rundt toppen når jeg hadde tatt den av og ventilene gikk slik di skulle, stemplene så fine ut
Men i dag skulle jeg begynne å gjøre i stand igjen bilen så tok jeg av bunnpanna og den så absolutt ikke bra ut.. kan laste opp et bilde her..

Hvis du ser etter ser du noen orange plastikk biter oppi der.. kan det være en ventiltetning som har røki? var orange veldig hard palstikk...

Når man skal montere dysene til toppen.. skal dem da bare klemmes nedi? synes dem liksom sitter så dårlig da.. blir dette tett? :S

Også i farten mens jeg skriver noen som har noe forslag til fmic? har en intercooler liggende med måla: 550x140x65 (70cm med endestykkene) hvor er det mulig å få plass til noe sånt om det er det?

Da var intercooler montert. Det ble da Golf G60 intercooler

Men fikk et nytt problem med corradoen min.. lurer på om det kan være en av ventil tettningene mine som har røki men tenkte jeg skulle høre litt først..

Når blien står på tomgang ryker det veldig ut av Toppdekselet (altså oljeåndingshullet) dette er ikke olje ånde men en ganske grå farget røyk.. kan nesten minne om eksos.. blir borte hvis man holder gjevn fart, men så fort man girer kommer det en røykdott igjen. mister verken olje eller vann..

skru løs og se!