Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Får skrive litt om min bil jeg også:) Kjøpte bilen i drammen for 2 år siden. var ikke helt go når jeg kjøpte den..etter litt skruing fant jeg ut at remhjulet på veiva(registeret) var løst.

Den er lett trimmet..:fult effektanlegg+racecat, 72mm ladehjul+chip. short shift modifisering.

Det er keskin 17x9 foran og bak..med 1cm spacer bak med litt valsede hjulbuer.h&r justerbart senkesett som jeg fikk godkjent her om dagen:) skal ikke tilbake på trafikkstajon på en stund..hehe.

Driver å bygger en 16vt motor:) er nesten ferdig med å samle deler.:
wiseco smidde stempler 82mm 9:1
scat h-råder
kr- veiv.
kr-orginal blokk
alt av arp bolter: ,topp,veiv, råder.
lett porta topp
orginale kr kammer
justerbart kamdrev
blokk oppstivingsplate.
bokkehorn turbo manifold. t3 flens.
mls toppakning
glyco og ks lager.
scirocco innsug, hadde egentilg tenkt16v/g60. så jeg kjøpte dette på ebay:) blir litt snaut etter hvert.. men har jo litt dreimoment i mellomregisteret igjen:)


Har tilpasset intercooleren i fronten. den var litt stor..så måtte kappe litt i kollisjonsbjelken:) men den fikk plass tilslutt! tengte jeg skulle beholde ac en så lenge som mulig..

Er litt farge forskjeller da.. Må lakke litt senere:) Langt ifra første prioritet. Motor er jo det som er morro;)












Montering av intercooler. Og voldtekt av fangeren:)






blir mer bilder og oppdateringer etter hvert. blir litt mer tid nå og utover høsten.må skarape sammen litt penger til clutch og letta svinghjul
så blir det borring og balansering av veiv:) skal legge ut noen bilder av motor og deler

Kult!

jeg husker denne lå ute til salgs ja.. fin bil

fikk du godkjent 10mm spacer bak ??


p.s...
Velkommen til klubben

Hei og velkommen !
Ser veldig bra ut detta da.
Nydelige felger du har !

Var faktisk pent med de stickers´a på sideskjørtene også

Takk for det Nei,nei den stod på 195/50 15 og ikke spacerene montert.. Den stod til salgs lenge..var mye surr med bilen Bra forum Det er en bra gjeng her

Gul corrado er pent.
Fin bil og velkommen

Gult er kult
Virkelig stillige felger

Har du gjort noen oppgraderinger med understellet og?

Velkommen til klubben
Håper du slenger ut masse bilder underveis

Noen motor deler




Ny karl shmidt oljepumpe.

Scat h-råder


Senket den så mye som jeg kunne,ble litt mye her om dagen..subbet noe j...veli







Legger bare ut litt bilder.. ingen har vell noe imot det

Har bare just senkesett og noe polly foringer på bærearmer Fargen er ikke noe pluss med tanke på purken da hehe

se her ja. denne har jeg sett i larvik/sandefjord noen ganger

stå på, blir bra

Morten Tangen wrote:se her ja. denne har jeg sett i larvik/sandefjord noen ganger

stå på, blir bra

Stemmer det ja Bor du i nærheten

Velkommen til oss.
Som nevnt tidligere. "Gult er kult"

corradooettinger wrote:

Morten Tangen wrote:se her ja. denne har jeg sett i larvik/sandefjord noen ganger

stå på, blir bra

Stemmer det ja Bor du i nærheten

jepp..bor og jobber i larvik

Morten Tangen wrote:

corradooettinger wrote:

Morten Tangen wrote:se her ja. denne har jeg sett i larvik/sandefjord noen ganger

stå på, blir bra

Stemmer det ja Bor du i nærheten

jepp..bor og jobber i larvik

fin bil du har likte den og front leppa er den orginal? Kan ikke si jeg har sett bilen din..skal sies at jeg ikke er så ofte i larvik

takk frontleppe og fangere er orginale på min ja

Da fikk jeg laget meg isv reroute jeg også.Kjøpte dompventilflens på biltema. kuttet innsugslangen i 2. merket ikke noe stort men kansje 1-2 psi på måleren Ble litt billig løsning..motoren skal ut i vinter og ikke i igjen

Litt porting av spjeldhus

Kunne tatt mer men det skal jo holde også

Måtte bare ha noen muttere på midlertidig for å beskytte gjengene på pinneboltene. Går dårlig med plastsikkring i 7-800 grader

Manifold


Prøvde og sette i ekstralysa igjen..men den butta i intercooler`en Så det blir ekstra luft inn til motoren istede

Sånn ser den ut inni for øyeblikket som regel alltid noe deksler som ikke er montert alle corradoer er vell under konstruksjon



Kjøpte denne 16v toppen fra et firma i engeland Det er vel tatt mest i eksoskanalen tror jeg jevnet litt ut i forbrenningsrummet mellom ventilseter og plugg..