Var og hentet denne bilen i Stockholm sommeren 2008. Kjørte den fra Stockholm til Bergen - Norge, og siden har den stort sett stått stille, da jeg enda ikke har betalt avgifter for den.
Dette er først og fremst på grunn av at jeg skal ha den som "sommer" bil, da de bruker mye salt på veiene her om vinteren, og det er ikke noe for en bil....
Har akkurat bestillt en del deler som f.ex register kjede, clutch, foringer,/"bushings" ++++++ som jeg forventer å få neste uke, så om noen ukers tid skal den få full service på alle slite deler.
Egentlig det eneste jeg har gjort med den til nå er å rense den invendig, blant annet tatt opp teppet da det hadde vært inbrudd i den og viste seg fortsatt å være en del glassbiter etc på gulvet.
Ellers har den fått seg en runde med grundig vask og "clay", da den var full i "swirles" når jeg fikk den, og på grunn av import avgifter så var jeg interessert i å finne ut når den første gang var registrert i Tyskland, noe de ikke hadde registrert i Sverige, så tok kontakt med det tyske "vegverket", men de hadde heller ingen info, tok derfor kontakt med Karmann, for å se om de hadde noe info. De henviste meg til VW Automuseum, som heller ikke hadde denne infoen, men de kunne fortelle at bilen aldri ble solgt som en "ny" bil, da den i utgangspunktet var en bil som ble brukt av Volkswagen innenfor deres området, og derfor ikke var registrert på vanlige "tyske" skilt.
De kunne også fortelle meg hvilken forhandler som kjøpte den, og solgte den videre, det er her jeg mistenker at den dro direkte til Sverige, og derfor aldri vært på "vanlige" tyske skilter.
Det som er planen er å holde den mest mulig orginal/OEM, og bytte ut det meste som er av slitedeler, +++++
Skal oppdatere etterhvert som det skjer ting og tang, selv om det nok kommer til å bli tatt over tid.
Forøvrig er bilen gått ca 120000 km, har 2xairbag, takluke, aircondition, cruise control, egentlig alt utstyr bortsett fra skinn interiør.
Noen bilder av bilen:
Fra annonsen:
Etter clay/vask/polering/voksing:
