Re: Inspirasjonstråden
Posted: 25 Feb 2010, 00:42
Her er det bare å bøye seg i støvet, djisøs for en bil 
Forum.CorradoClubNorwegen.Com
CorradoClubNorwegen sitt offisielle forum
http://corradoclubnorwegen.com/forum/
Inspirasjonstråden
Page 4 of 5
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 25 Feb 2010, 07:10
ett stk prakteksemplar...nydelig
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 25 Feb 2010, 13:51
Meget vakker bil!
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 01 Mar 2010, 22:40
NAM!
Rart at han har klart og fått skiltet bak så skakkt
Rart at han har klart og fått skiltet bak så skakkt
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 01 Mar 2010, 22:53
Sikkert det eneste han har gjort sjøl på bilenOekern wrote:Rart at han har klart og fått skiltet bak så skakkt
-men en meget pen bil, motivasjons-faktor derre ja
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 02 Mar 2010, 00:31
Relativt strøken!
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 02 Jun 2010, 10:36
En liten tilleggs dulpeditt man bør ha for de sene sommerkvelder hvis det plutselig lyser blått i speilet 
http://www.youtube.com/watch?v=uFc1TbsyD8k&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=uFc1TbsyD8k&feature=fvw
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 12 Jan 2011, 15:39
16VG60 som bremser 300 hester..
Men så er ikke det helt nok..
heeeheeheehee...........
Men så er ikke det helt nok..
Link: http://the-corrado.net/forum/viewtopic. ... 05#p985640Turbo feeds into the supercharger. I've got an electronic throttle body between the turbo and the supercharger outlet which will be used to bypass the supercharger at a certain rpm/boost. From the initial testing in this configuration the turbo was able to spool at around 2.5k...... probably about 4000rpm sooner than it would with no supercharger on there!
The project has been on hold for a while now while i bought a house and save some money to build up a decent bottom end. Should really pull my finger out and finish it off!
heeeheeheehee...........
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 12 Jan 2011, 16:35
Takker det burde flytte seg det
det burde flytte seg det Re: Inspirasjonstråden
Posted: 12 Jan 2011, 21:33
Holy crap !
For en stund tilbake fikk jeg et heelt annet syn på 50mm leppa!
Når bilen er så jævla lav er den jo kjempepen.
Lurer på hvor god klaring han der har til bunnpanna
For en stund tilbake fikk jeg et heelt annet syn på 50mm leppa!
Når bilen er så jævla lav er den jo kjempepen.
Lurer på hvor god klaring han der har til bunnpanna
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 12 Jan 2011, 21:53
Hehe , 50mm er egentlig finere en 90mm om bilen er lav nok.. Synes jeg.. 
MEN, jeg skal ha 70mm leppe på min.. Mellomting.. ^_^
MEN, jeg skal ha 70mm leppe på min.. Mellomting.. ^_^
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 13 Jan 2011, 07:54
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 13 Jan 2011, 09:12
Oekern wrote:Holy crap !
Når bilen er så jævla lav er den jo kjempepen.
Lurer på hvor god klaring han der har til bunnpanna
Denne er heftig IRL
En av Westside gutta som eier den
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 18 Jan 2011, 22:11
Misunner deg den opplevelsen PoloClassic!
Nydelig bil ja, helt klart et forbilde og jobbe fram mot !
Nydelig bil ja, helt klart et forbilde og jobbe fram mot !
Re: Inspirasjonstråden
Posted: 20 Nov 2011, 01:58
