Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Kurrant det der ja

Morten Tangen wrote:nice! pene vinterfelger det der!

Oekern wrote:Kurrant det der ja

Takk for det


Hvis man planer toppen, får man kun en høyere kompresjon?
Øker man hestekreftene eller kun dreimomentet?
Og må/bør man bytte andre ting i samme slengen? (Skal sette på forsterket toppakning).


Drømmer forøvrig litt om en 6-trinnskasse nå
Så jeg er litt på utkikk etter det nå

Økt kompresjon gir vel noe mer av både hester og dreimoment, uten at jeg har noe dokumentasjon på det..
Har en topp som er dratt av en del på om du vil ha.. Den har nye ventiltetninger og er klar til bruk. Styringene er innenfor slitegrensa i Bentley manualen..
Det er den jeg hadde på motoren min da jeg fikk sprekk i to stempler på Rudskogen... Så ligger noen bilder i tråden min..

Ville ikke tatt meg bryet med å montere en slipt topp med mindre du skal overhale hele motoren eller du har gåen toppakning. Er toppen av, tar det deg 2 timer, så er alle stemplene ute.. Og du får en mye friskere motor med nye stempelringer, rådelager osv..

Hvor mye kunne du eventuelt tenkt deg for den toppen?
Har du en ca pris på nye stempler og råder etc?
Hvis det er kun snakk om 2t så er det nok like greit å ta det i samme slengen ja!

Kan se på toppen og se hvordan den ser ut..
Bytter ikke stemplene, men stempelringer og rådelager. Koster ikke mye på GermanAutoParts..

Hva heter rådelager på ængelsk?

Hvilken av disse to vil du anbefalle av stempelringer?
http://www.germanautoparts.com/Volkswag ... gine/160/1

Uansett ikke gal pris da

Con-rod bearings..
http://www.germanautoparts.com/Volkswag ... ngine/13/1

Ville tatt de dyre, det er Goetze (var iallefall det når jeg kjøpte).. Da vet du hva du får..

Ta også med "gasket set, engine block" og "gasket set, cylinder head".. Og toppbolter.. Du trenger også rådebolter, men det selger ikke GAP.. BBM har de, evt Møller.
Kan hjelpe deg å lage en komplett liste om du sier hva du vil ha..

wormy wrote:Kan hjelpe deg å lage en komplett liste om du sier hva du vil ha..

GJERNE
Vet ikke helt hva jeg vil ha. men hvis vi tar utgangspunktet i å skifte stempelringer, og rådelagerene og andre små ting som bør taes i samme slengen

Da tar jeg utgangspunkt i at du skal ha ekstern oljekjøler etterhvert, og driter dermed i o-ringen til oljekjøleren..

Her er det jeg ville kjøpt.. Da er ny oljejumpe, vannpumpe, termostat og begge vannflensene på toppen inkludert. Dette skal være en komplett liste med "alt" av slitedeler. Simringene til veiva er ikke med. 2 oljefilter da du "må" bytte olje ca 1000-2000km etter overhaling for å fjerne spon.. Vannflensene satte jeg opp fordi om du skal bytte topp er det like greit å bytte flensene samtidig. Koster jo ingenting. Denne lista kan shaves ned en god del, men spørs om det er verdt det i lengden.

Edit: I tillegg, 8stk rådebolter fra Møller. Mener det er rundt 80kr/stk. Du kan bruke de du har omigjen, men de er strengt tatt strekkbolter. Har både hørt om folk som har gode erfaringer med gjenbruk, og skrekkhistorier.. Et alternativ er jo selvfølgelig ARP bolter eller lignende..

Slik en herlig handle liste å beskue
Lyst til å skru på et annet prosjekt også?
Lista så ihvertfall veldig detaljert ut!! Tusen takk

Haha, kan alltids "hjelpe til" litt om det skulle trengs..
Prosjektene mine står stille nå uansett pga pengemangel. Blir vel snart en bestilling på 20k+ til bobla, da..
Og Corradoen venter jeg på deler til nå..

wormy wrote:Da tar jeg utgangspunkt i at du skal ha ekstern oljekjøler etterhvert, og driter dermed i o-ringen til oljekjøleren..

Her er det jeg ville kjøpt.. Da er ny oljejumpe, vannpumpe, termostat og begge vannflensene på toppen inkludert. Dette skal være en komplett liste med "alt" av slitedeler. Simringene til veiva er ikke med. 2 oljefilter da du "må" bytte olje ca 1000-2000km etter overhaling for å fjerne spon.. Vannflensene satte jeg opp fordi om du skal bytte topp er det like greit å bytte flensene samtidig. Koster jo ingenting. Denne lista kan shaves ned en god del, men spørs om det er verdt det i lengden.

Edit: I tillegg, 8stk rådebolter fra Møller. Mener det er rundt 80kr/stk. Du kan bruke de du har omigjen, men de er strengt tatt strekkbolter. Har både hørt om folk som har gode erfaringer med gjenbruk, og skrekkhistorier.. Et alternativ er jo selvfølgelig ARP bolter eller lignende..

hvilken side er dette fra? kunne trengt en god del deler og denne siden så fin og oversiktlig ut (utifra lista iallefall)

Turbobenni wrote: hvilken side er dette fra? kunne trengt en god del deler og denne siden så fin og oversiktlig ut (utifra lista iallefall)

http://www.germanautoparts.com - anbefales

En STOR update
Ble kanskje en anelse stor, men pytt pytt luft trenger vi alle

Har alltid fortrukket kn-filter mot green stuff, men hvor stor forskjell det er på kvaliteten mellom de to vet jeg ikke.

BlackDragon07 wrote: Har alltid fortrukket kn-filter mot green stuff, men hvor stor forskjell det er på de vet jeg ikke.

i dette tilfelle så er det vel ca dobbelt så stor