The Oblivion

[BlackDragon07]

Jo takk Syns den ble fin med den grillen. Ble inspirert av morten`s

Hører du med Haakon (Polardego) på bilforumet så ordner han det til deg

[BlackDragon07]

Fikk teppet idag så da fikk jeg trukket om hattehyllen. Teppet er såpass stivt at det ikke synker ned ved høytalerene. Så da er jeg endelig ferdig med anlegget som jeg skulle gjøre til slutt

Før

Og nå Laget en liten "lomme" til kablene.

Ser litt mere orginalt ut nå

[Kisseg60]

Ble megapent med kleen hatthylle. Så slipper man at de høyttalerne er det høyeste punktet

[wormy]

Ser veldig bra ut..

[Oekern]

Ja det der blei veldig pent.
Lurer på hvor mye det vil si og ha trekk over høytalerene (m.t.p lyden)
Iogmed at trekket ditt er rimelig stivt, regner jeg med at det er litt tykkt også ?
Hvordan syntes du lyden blir baki der ?

Også lurte jeg på en ting.
Hvordan var det og feste forsterkeren til seteryggen?
Sitter den godt ? Hvordan skruer brukte du ?

[BlackDragon07]

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger

Det er et teppe på 4mm (2mm membran). Det demper/stopper nok lyden litt, men ikke nevneverdig syns jeg.
Har justert lyden sånn grovt idag og syns det høres helt ok ut.
Alt går via forsterkern så jeg får ikke justert med faderen på cd-spilleren, men kun på forsterkeren. Men det gjør ikke så mye.

Festet forsterkeren med helt vanlige korte skruer. Gikk helt greit å feste den der og den sitter veldig bra.

[BlackDragon07]

Skulle egentlig bytte dempere bak idag, men etter at den ene skruen nederst ikke ville av, ga jeg opp og endte med å justere anlegget istedet.
Tror jeg setter bort jobben på å bytte dempere, gidder ikke krangle med en skrue

Etter en nærmere kikk så hadde jeg ikke mulighet for å justere front og bak på forsterkeren som jeg først trodde, kun begge sammen.
Syns lyden ble veldig hard og alt for høy foran kontra bak med dette oppsettet.

Så da tok jeg å koblet dør og dash på cd-spilleren istedet, så da blir det kun 6x9" som blir drevet av forsterkeren.
Etter noen fin justeringer syns jeg lyden ble ufattelig mye bedre enn det den var

[wormy]

Skulle egentlig bytte dempere bak idag, men etter at den ene skruen nederst ikke ville av, ga jeg opp og endte med å justere anlegget istedet.
Tror jeg setter bort jobben på å bytte dempere, gidder ikke krangle med en skrue

Hadde det problemet jeg også. For min del hjalp det å skru riktig vei..

Kjipt at du ikke fikk stilt inn alt fra forsterker, da. Men jeg kjører alle høyttalere fra cd-spilleren uten problemer, så bør gå helt fint for deg også om du kjører 6x9'ene på ekstern..

[BlackDragon07]

Hadde det problemet jeg også. For min del hjalp det å skru riktig vei..

Venstre av, høyre på
Får gi det et forsøk til imorgen

Ville helst styrt alt fra forsterkeren men men.

Ang MFA`n: Hva skal den ligge på på vacum og hvem nr er det i rekken (antall trykk på knappen) som viser vacum. Er 7 forskjellige.

[wormy]

Ang MFA`n: Hva skal den ligge på på vacum og hvem nr er det i rekken (antall trykk på knappen) som viser vacum. Er 7 forskjellige.

Nummer 2.. (étt trykk). Du ser at den forandrer seg noe om du rører ved gassen.

Skal ligge på ca 450-600 etter hva jeg har erfart. Mye høyere enn det er nok en vacuum lekkasje. Evt noen andre tall om du har annen versjon.

Code: Select all

???   BAR   PSI
 15    200  -23.7
 55    400  -17.8 <-- Ca mellom disse to etter min erfaring
 90    600  -11.9 <-- Ca mellom disse to etter min erfaring
127   800  -5.9
148  1000   0 <- atmosfæretrykk
172  1200   2.9 psi
192  1400   5.8 psi
211  1600   8.7 psi
228  1800  11.6 psi
242  2000  14.5 psi

Når det gjelder psi-delen av denne, så tror jeg ikke det skal være et minustegn der slik denne viser. Ikke helt sikker, men det finner du nok ut av.

[BlackDragon07]

Har kun testet mfa`n på tomgang og da viser den ca 460, men når jeg har kjørt litt så viser trykk måleren aldri mer enn 0bar?!
Virker som alt er riktig, men da burde jeg hatt større trykk ved pådrag?

[wormy]

Ta en titt med mfa'en og bånn gass, du. Tror du hadde merka om du hadde hatt 0bar trykk..
Ett trykkrør hoppa av hos meg i vår, merka litt forskjell...

Kan jo hende noe er galt med måleren eller noe også..?

[BlackDragon07]

Fikk tastet litt idag med mfa`n.

På tomgang : 440-480
På 2. gir ved 5000rpm: 1150
På 3. gir ved 5000rpm: 1120

Er ikke dette innenfor de parameterene den skal være?

Måleren går aldri høyere enn 0 bar.
Har koblet den på samme sted som andre på forumet så det burde jo være greit?

[wormy]

Tomgangen er helt ok. Kanskje bittelitt lav, men det kan være bittelitt avvik på timinga. (Feil timing kan etter hva jeg har skjønt påvirke ladetrykket. Ville fått sjekka det også).

Men ladetrykket.. Uhm.. Du må ha en stor trykklekkasje eller totalt defekt lader. Får håpe det er den første..
Min mfa-måler bånner ut litt før turtallsperra... Og gir ca 0.95 bar ved 5000 rpm (1950 på mfa).. Men selv om min er litt mer "trimma" enn din, bør du ha en god del mer trykk enn det der..

Hvordan er draget på bilen? Kan jo alltids tenkes at begge målerne er defekt eller noe, men holder en knapp på stooor lekkasje.

[BlackDragon07]

Draget i bilen er ikke noe spesielt bra. Kunne like gjerne vært en 1.6l golf jeg kjørte.
Merket det også når jeg kjøpte den og, at "kicket" var helt fraværende under prøveturen og på turen hjem.

Den ligger litt høyt på tomgang, ca 1100rpm. Så trykket burde vel vært enda høyere også.
Men trykk måleren viser -0.6bar på tomgang.
Skal vel litt til for at begge målerene har tatt kvelden. Holder en knapp på at mfa`n er riktig.
Men 1150 på mfa`n, hvor mye tilsvarer det ca i bar?

Regner med at laderen er sliten, (har bestilt time hos polo clasic), men som du sier at timingen kan også være litt "off".
Mistenker og håper at det "kun" er en stor lekkasje.

Skal ta av frontfangeren, driver fortsatt og letter etter muligheter for plass til intercooler uten å måtte tilpasse fangeren, så da kan jeg sjekke det nærmere.