Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Jess. I dag er dagen. I dag skal maskinen ut av bilen for overhaling og bytte av stempel.
Har enda ikke funnet ut hvilke stempel jeg trenger, så må åpne maskineriet først før jeg får bestilt. UTROLIG irriterende, og forbasket, siden det tar enda lengre tid før jeg får brukt bilen.

Skal knipse litt bilder senere som jeg kan legge ut her.

Forresten, når jeg finnet ut hvilket stempel jeg trenger, er det noen der ute som vet om noen nettsider som selger/produserer stempler på bestilling?


Klikk på bildet for å forstørre

Demontert topp og bunnpanne, og har tatt ut stempel nr. 1. Dette var knust på sidene under. Tenningsbank?
Er det noen her som vet hvor jeg kan få tak i nytt? Etter det jeg ser, så er det et originalt G60 stempel. 8:0.1, 81mm i diameter.

Tror kanskje http://www.bahnbrenner.com har dette.

Dem har bare til 1.8T 20v, 1.9 og 2.0.

Ja, så det nå, blei sittende å sikle over litt deler igjen... Er litt skummelt å surfe på sånne sider nå rett før feriepengen kommer.

Ja sant det =)
Men ingen som vet hvor det er mulig å få tak i originale G60 stempler?
Snakket med Møller, bare for å ha gjort det, og de skulle ha 2700,- for ETT, da inkludert ringer..

Splintre wrote:Ja sant det =)
Men ingen som vet hvor det er mulig å få tak i originale G60 stempler?
Snakket med Møller, bare for å ha gjort det, og de skulle ha 2700,- for ETT, da inkludert ringer..

Du kan jo ringe dit en gang til å spørre hvilken forhandler de bruker og heller bestille derifra?

Splintre wrote:Ja sant det =)
Men ingen som vet hvor det er mulig å få tak i originale G60 stempler?
Snakket med Møller, bare for å ha gjort det, og de skulle ha 2700,- for ETT, da inkludert ringer..

Pröv REKO A/S i SKI,de har stempler til G60 til en grei pris mener jeg....husker ikke nr,men de står i tlf katalogen.... De har også mye motordeler + pakninger...

Har fått tak i stempel nå. Er det forresten noen som vet om dette pakningssettet er noe? Lurer spesielt på toppakningen.

http://www.corradoparts.com/Gaskets-VIC ... t_OEM.html


Var billig på den siden. Hvis ikke, så ryker jeg til på et slipesett fra turbofun.no.

Pokker.
Jeg er litt redd nå, for at sylinderet er blitt ovalt. Jeg prøvde stempelet på plass i går, og det var slik at jeg kunne "jokke" det pittepittelitt fram og tilbake. Prøvde i de andre sylinderne, og der kunne jeg faktisk gjøre det samme..

Er det gjennomslag i hele maskinen, eller kompenserer komp. ringene for det lille friområdet?

Det skal vel være en liten klaring som ringene skal tette men ikke mye,men det er forskjellig størrelse på stemplene i g-60 motorene fant jeg og glennern ut når vi overhalte hans motor,så du bør måle det gamle stemplet....

Tror det gikk fint. Når stempel og råde var på plass, så gikk det fint. Satt som Hans i Grete.
Nå har jeg bare eksos og litt sånn småplukk igjen, så er det startings! Montert topp og slikt i kveld.

Faens.. Bilen vil ikke starte.
Kommer gnist, reg.reim og alt skal være i orden. VIL ikke starte.. Noen av dere som har peiling?

bensin?

Har du tatt en kompresjons test?