Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Oekern wrote:Toppen er ikke ute enda.
Var en av de strekkboltene som jeg klarte og dra over så den ble halvveis rundt, men klarte heldigvis og få den ut !
Men så, på den sisste, så var den rundt fra før ! what the heff
Skukke forrundre meg om verksted idioten bilen min var hos sisst har brukt dem om igjen...
Har ikke sjans til og få den ut med umbraco og grisepigg er ikke så lett og få tak i her i bøgda har jeg finni ut.

Jeg har drivi og titta og skrudd litt på manifoild/insug idag og har kommet fram til at det er MYE enklere og løsne down pipe fra katalysator og ta ut hele dritten ?
Er jo bare klunder og nesten umulig og løsne insuget/manifoilden når den står i motoren..

wormy wrote:

Oekern wrote:Toppen er ikke ute enda.
Var en av de strekkboltene som jeg klarte og dra over så den ble halvveis rundt, men klarte heldigvis og få den ut !
Men så, på den sisste, så var den rundt fra før ! what the heff
Skukke forrundre meg om verksted idioten bilen min var hos sisst har brukt dem om igjen...
Har ikke sjans til og få den ut med umbraco og grisepigg er ikke så lett og få tak i her i bøgda har jeg finni ut.

Jeg har drivi og titta og skrudd litt på manifoild/insug idag og har kommet fram til at det er MYE enklere og løsne down pipe fra katalysator og ta ut hele dritten ?
Er jo bare klunder og nesten umulig og løsne insuget/manifoilden når den står i motoren..

Hvis strekkbolten allrede VAR rund, hadde jeg tatt en alvorsprat med verkstedet.. De skal alltid bruke nye strekkbolter, og det skal litt til å ødelegge de..
Et verksted bør også ha riktig "verktøy" for å skru de fast uten å skade de..

Kan hende det er enklere å løsne den der, ja. Om du ikke får ut hele downpipen, får du mest sannsynlig løfta toppen nok til at du kan skru av manifolden..

Oekern wrote:

wormy wrote:

Oekern wrote:Toppen er ikke ute enda.
Var en av de strekkboltene som jeg klarte og dra over så den ble halvveis rundt, men klarte heldigvis og få den ut !
Men så, på den sisste, så var den rundt fra før ! what the heff
Skukke forrundre meg om verksted idioten bilen min var hos sisst har brukt dem om igjen...
Har ikke sjans til og få den ut med umbraco og grisepigg er ikke så lett og få tak i her i bøgda har jeg finni ut.

Jeg har drivi og titta og skrudd litt på manifoild/insug idag og har kommet fram til at det er MYE enklere og løsne down pipe fra katalysator og ta ut hele dritten ?
Er jo bare klunder og nesten umulig og løsne insuget/manifoilden når den står i motoren..

Hvis strekkbolten allrede VAR rund, hadde jeg tatt en alvorsprat med verkstedet.. De skal alltid bruke nye strekkbolter, og det skal litt til å ødelegge de..
Et verksted bør også ha riktig "verktøy" for å skru de fast uten å skade de..

Kan hende det er enklere å løsne den der, ja. Om du ikke får ut hele downpipen, får du mest sannsynlig løfta toppen nok til at du kan skru av manifolden..

Yess, den var pokkern meg rund før jeg begynnte og skru på den.
Jeg var letta jeg da, for at jeg fikk ut den jeg selv herpa, men så kom jeg til den sisste og den var helt rundt...

Yess. kommer til og prøve og få ut hele greia med downpipe. Troor det skal gå.

Oekern wrote:Har hørt at man aldri må finna på og bruke dem om igjen jeg da men
Jeg kommer værtfall uansett til og kjøpe nye.

Oekern wrote:D.v.s amerikanske mål ?
Hvor får man tak i slikt vertkøy ? Mekonomen kanskje ?