Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Trenger ny katalysaor pga høy avgass..
Noen som har liggende eller noen anbefalinger?

Enkelt
Her; http://www.eksosmester.no/index.php
Det koster litt, men bilen min gikk glatt gjennom på eu-godkjenningen.

Hvilken kat kjøpte du og husker du pris?

Ferrita er merket. Jeg fikk bygd hele anlegget, men jeg husker at bare selve kat`n kostet 5000kr.
Fordelenen med denne kat`n er at den "bremser" ikke luftgjennomstrømningen på samme måte som den orginale (som jeg tror ikke er å finne lenger).

får ringe de og høre ..
Hva betalte du for hele anlegget ?

Hva hadde du på avgass? Lurer fordi min gikk gjennom med 1.67, synes det var litt vel høyt.

Min hadde 1,63 og fikk beskjed om at det var alt for høyt...
Heldig du da

Før jeg pensonerte/solgt min "værstingmotor" kjørte jeg gjennom EU uten katalysator. Fiklet litt med oppsettet, så jeg fikk veldig mager blanding, bare..

Du får kjøpt rustfri high-flow katalysatorer på eBay. Techtonics Tuning mener jeg også har bolt-on katalysatorer. Eventuelt bare kjøp en på Biltema, e.l., og få sveiset på. Trenger ikke noe voldsomt avansert eller "ekstrem flow" katalysator på en enkel G60.

g60 wrote:får ringe de og høre ..
Hva betalte du for hele anlegget ?

Betalte 12000kr for hele anlegget (fra downpipe og ut)
Gadd ikke det styret med å måtte bytte kat før og etter en eu godkjenning, betaler heller litt mer for å få det 100%
Hvis du bestemmer deg for å få han til å bygge et til deg så kan du selv bestemme lyd og støynivå

[quote="wormy"]Før jeg pensonerte/solgt min "værstingmotor" kjørte jeg gjennom EU uten katalysator. Fiklet litt med oppsettet, så jeg fikk veldig mager blanding, bare..

husker du hva du gjorde for å magre den ??

Fylte på litt e85 kanskje?

E85 er dessverre ikke å få tak i lenger i Bergen

g60 wrote:

wormy wrote:Før jeg pensonerte/solgt min "værstingmotor" kjørte jeg gjennom EU uten katalysator. Fiklet litt med oppsettet, så jeg fikk veldig mager blanding, bare..

husker du hva du gjorde for å magre den ??

- Satte på mindre dyser (gikk fra 440cc til 330cc - originale G60 er 250cc.)
- Blendet av FPR'en, for å få bittelitt mer fuel på tomgang/cruising.
- Justerte på CO-pot skruen for å få brukbar blanding.. (Så på bredbåndslambdaen.)



Men jeg ville nok sett her (evt tysk ebay..)
http://techtonicstuning.com/main/index. ... 38_139_303

Ja. Tror kanskje jeg bare kjøper meg en slik kat.så er jeg ferdig med det.
Tusen Takk for svar alle mann

Wormy.. Hvilken av disse katalysatorene på nettsiden vil du anbefaler å kjøpe?