Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Hadde det problemet på min forrige, hørte med et verksted og de fant ut at det var, husker ikke helt hva det/den het, men der selve rattstammen møter et eller annet, der var det knekt av en "tann" som gjorde det til at man fikk den dødgangen. Han mente at det vil koste rundt 13000kr å få dette reparert.
Husker ikke hva dette het, men håper du skjønte hva jeg mente hehe

Oekern wrote:Ang mfa så husker jeg og ha opplevd noe liknende. Min viste noen tall og noen - -.
Mitt problem løste seg etter at batteriet var frakoblet en liten stund (Da p.g.a stereo greier) og når jeg koblet på batteriet
igjen var mfa helt fin.. Vet ikke om jeg bare hadde veldig flaks

Takk! Kan prøve det kan ikke være annet enn en liten bagatell

BlackDragon07 wrote:Hadde det problemet på min forrige, hørte med et verksted og de fant ut at det var, husker ikke helt hva det/den het, men der selve rattstammen møter et eller annet, der var det knekt av en "tann" som gjorde det til at man fikk den dødgangen. Han mente at det vil koste rundt 13000kr å få dette reparert.
Husker ikke hva dette het, men håper du skjønte hva jeg mente hehe

Okei, skjønner sann cirka siden jeg lå under dashbordet her en dag å så at rattstammen går ned, å går inn mot midten av bilen i en vinkel, og der kan det hende der mangler en tann eller noe

KrissHansen wrote:

BlackDragon07 wrote:Hadde det problemet på min forrige, hørte med et verksted og de fant ut at det var, husker ikke helt hva det/den het, men der selve rattstammen møter et eller annet, der var det knekt av en "tann" som gjorde det til at man fikk den dødgangen. Han mente at det vil koste rundt 13000kr å få dette reparert.
Husker ikke hva dette het, men håper du skjønte hva jeg mente hehe

Okei, skjønner sann cirka siden jeg lå under dashbordet her en dag å så at rattstammen går ned, å går inn mot midten av bilen i en vinkel, og der kan det hende der mangler en tann eller noe

Det er en kobling etter den vinkelen du har sett som går inn på tannstaget.
Det er han på tannstag og hun fra rattstammen. Det er ganske mange spor, så kan godt
hende noen er slitt ned..
Husker det var litt stress for og få på plass min nye da det samler seg veeldig mye møkk i mellom.
Det er en gummi hylse som er tredd over for og minimere møkk, men det var ganske mye hos meg

Du ser koblingen på dette bildet;

Okei! Men tannstangen er skrudd fast i traversen? Trodde den var festet i ett gummioppheng/foring jeg For jeg lurte på å kjøpe slike som på linken under, men vet ikke hva størrelsen er på g60.. (noen som vet? 15mm eller 18.5mm?)

http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... t/949.html

Den er skrudd fast også, som du ser på bildet. På andre siden (iflg.bildet) er det en bøyle som går rundt og over foringen og skrus fast i traversen..
For og væra helt ærlig så hadde jeg nok kjøpt en orginal foring til akkurat det der (Om de polygreiene er mye dyrere)
Jeg kan ikke helt skjønne hva fordelen med en polyforing er akkurat der, hvor det ikke blir noe press/bevegelse.
Jeg kjøpte et full poly sett back in the days, endte med og bruke orginal akkurat her (Mest fordi den ikke hadde spor til det lille røret, dog)

Da er felgene solgt, og nye bestillt !!!! Og har lydisolert litt i dørken og baksjermene, kun dørene igjen

Hva slags felger er bestilt?

Sigurd wrote:Hva slags felger er bestilt?

9x16 rundt om

Også med air ride a gitt.
Det blir barskt !

NIIIIIIIIICCEEEEEEE
Pene felger altså

Har du takluke i glass? (gjennomsiktig)

BlackDragon07 wrote:NIIIIIIIIICCEEEEEEE
Pene felger altså

Har du takluke i glass? (gjennomsiktig)

Takk begge to! Jada, det stemmer

Fikk tilsendt et par bilder av felgene mine idag Gleder meg!!!

Dekk-strekk sa du?

Oekern wrote:Dekk-strekk sa du?

195/40 på 9"