Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Ser rimelig heftig ut
Men hvordan i he.... skal du få den inn i bilen??

Ser bra ut dette Blir du ferdig til SCC?

Satserpå å rekke SCC, ja.. Dog nok ikke med helt 100% justert motor (som vanlig)

Ssc?

SCC er vel nordens største biltreff for bobler og andre luftkjølte VW. Der er det både utstilling, dragrace med heftige biler og diverse. Dette er nå til helgen ved Gardermoen.

Sigurd wrote:SCC er vel nordens største biltreff for bobler og andre luftkjølte VW. Der er det både utstilling, dragrace med heftige biler og diverse. Dette er nå til helgen ved Gardermoen.

Må lufte bobla di du da

Vel hjemme fra treff.. Bilen gikk ganske friskt, flere som kommenterte det..
Ble grei tid, men ikke noe helt ekstremt. Kjører original girkasse, og 4. giret er alt for langt - så jeg mister en god del tid når jeg må bruke det..
Endte med 12.8 sek @ 402m. 0-140km/t på 8.0 sek, og 0-100km/t på ca 4..

Gratulerer med flotte tider på treffet. Fungerte motorn bra?

Det er jo kjempe bra tider det da
Min hadde vel ruslet inn på 17.99 eller noe der omkring
Når du får den girkassa du vil ha med en skikkelig diff så høvler du flere sekunder

steike døtte for en motor

Har du vurdert å ta med motorn til Erik Dahlberg (Jee) på Jessheim og bremse den i benken? Hadde vært litt artig og visst hvor mye
hester det er i denna

Når motoren skal ut av bilen nå i vinter skal den bygges om litt (trimmes mer bl.a...) Blir nok ikke noe kjøring i motorbenk før det..
(Muuulig det blir en tur til JPM på dynoday om han skal ha det i høst..)

Men utifra topphastigheten jeg fikk på 1/4-mile og det faktum at jeg har standard 1300 girkasse, har jeg hørt flere har anslått 220(+) hk, men det er jo bare anslag.. Og med riktig start (60-fot) og høyere turtallsperre bør kanskje en 11-sekunder 1/4-mile være mulig..
Har ingen konkret effekt-tall nå, men er fornøyd iallefall

Skjønner. Moro er det ihvertfall helt sikkert Hva er videre planer med mer trimming? Nye topper?

Sigurd wrote:Skjønner. Moro er det ihvertfall helt sikkert Hva er videre planer med mer trimming? Nye topper?

Ingen nye topper med det første. Jeg kjører allerede like fort / fortere enn flere jeg har sett som bruker MS230 toppene - som ville vært den eneste logiske oppgraderingen. Mulig det blir noe høyere komp (ca 12.5 nå), modifisert forbrenningskammer, elektronisk tenning (uten fordeler) og annet eksosanlegg. Det som står på listen..
Inntil videre skal jeg bare ha det gøy med den - var på en 50 mils rundtur i Danmark i helgen. Eneste problemet jeg oppdaget er at speedometeret ikke går lengre enn én runde rundt..

(PS: 200km/t med boble er passe skummelt når det er mye sidevind.)

hahaha...det var ett problem som kan leves med vel?