Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Gratulerer !
Viktig og ha ting på stell og gjort riktig.
Gir jo en stor betryggenhet også
15% effekttap fra motor og ut til hjul skal vel væra sannsynlig på dissa bila
mener jeg og ha lest ? Isåfall bare 2hk ca bak orginaleffekt.
Er det meninga og hente ut mere etterhvert, eller ?

Takk for det
Kjempe digg å få kjørt god bilen igjen

Nei, planen var å få den tilbake til orginal stand både utseende-og motor-messig.
Selv om bilen har en turbo og ikke kompressor så er den så nærme orginal som mulig

Så nå gjentår det "bare" å få den i tipp topp stand utseende messig utvendig og innvendig.
Sleng ut info hvis noen snubler over et bra sett interiør

Inntil da så skal jeg oppover til Leif snart å få henta matchende dørdeksler til det interiøret jeg har nå.

Ja jeg skjønner. Du har gjort en veldig god jobb sålangt
Det er en del komplette interiør i tyskland på ebay.
Pris er egentlig ikke så avskrekkendes mtp tilstand!
Er jo frakt og moms som suger en viss ting.
Er bare og legga til en ferietur og plukke det med seg hjem
Lenge siden jeg har sett komplett interiør for salg i norge - i god tilstand.

Takk for det oekern.
Har faktisk sjekka ut ebay.de og det er mye fint der til en grei pris som du sier.
Men pøver å finne deleskinn. Litt pga at med skinnseter så føler jeg at man "sklir" i sete, man gjør ikke det i stoff. (min mening )
Men usikker på hva jeg skal gjøre med dørpanelene?! I skinn så syntes jeg de ikke ser så bra.

Ta et treff nede i tyskland snart da

Litt memo-to-self-update

Har begynt å gå over interiøret og fikser litt små fiks
Litt usikker på hvordan man har klart å få til det her?!

Litt bedre

I påvente av at kontoen fylles opp (igjen ) så blir det en slik løsning til jeg får kjøpt det zadatech systemet.

Dette er under hanskerommet.

Kom endelig over et bilde av det interiøret jeg ser etter


Skrik ut hvis noen vet om noe

Recaro delskinn er ikke så dumt. Det er etter min mening det grommeste som er levert orginalt i Corrado. Dessverre er det
ikke så enkelt å få tak i

Noen som har erfaring med spacere?
Må ha på 3mm spacere for at borbene skal gå klar av fjørene.
Må jeg ha lengere bolter da?
Eneste jeg finner om emne er at det er anbefalt å ha det hvis man har større spacere enn 5mm.

BlackDragon07 wrote:Noen som har erfaring med spacere?
Må ha på 3mm spacere for at borbene skal gå klar av fjørene.
Må jeg ha lengere bolter da?
Eneste jeg finner om emne er at det er anbefalt å ha det hvis man har større spacere enn 5mm.

Har spacere selv på bilen min til å få klaring på kalipper osv. Bruker 5mm selv, så lenge du ser at bolten er lang nok f eks om du har 10mm før spacer og du tar på 3mm så er det 7mm (kun eksempel) har ikke det noe å si

Så da kan jeg konkludere med at jeg ikke behøver lengere bolter?

Vindusspyler-pumpa hat tatt kvelden. Noen som har vært borti det før?

Ellers så har jeg denne "to do" list før bugrun
1. Skinne opp interiøret og bytte dørpanelene.
2. Rubbe og polere, rubbe og polere, rubbe og polere
3. Hive på borbene etter å ha vaska de hvite igjen
4. Flushe systemet og kjøre på med ordentlig kjølevæske.

Hvis du trer i en hjulbolt i felgen når du har den av bilen så kan du legge på spaceren inni felgen og måle hvor langt den stikker ut. En grei huskeregel er at bolten skal gå like langt inn i gjengene som bolten er tykk. Husk å ta med i beregningen at bolten også går igjennom bremseskiva før den tar gjenger i navet (kun foran, bak er gjengene i selve skiva). 3 mm burde nok gå greit

Takk for bra tips Sigurd
Grei huskeregel!

I dag tok jeg å flusha kjølesystemet og fy f.... der var det mye dritt!!!!!

Rant brunt lenge før det etterhvert begynte å bli blankt.
Fylte på g12 væske, som dere anbefalte.
Fylte 2l med det og resten med vann.
Når jeg skulle teste dette så ville jo selfølgelig ikke vifta starte.
Sjekka og bytte sikringen, kortslutta vifta for å sjekke om den funka.
Alt virker, men vifta vil ikke gå?

Kan den fanswitchen ha tatt kvelden pga flushinga?
Virka før jeg gjorde dette.

Ja, det samler seg MYE drit over 20 år inni der.
Det virker litt rart om den plutselig skulle tatt kvelden vil jeg mene. Har du på lokket på ekspansjonstanken? Blir nedre radiatorslange varm? Sikker på at du når den temperaturen vifta skal slå seg på?

Lokket er på og slangene blir varme. Temperaturen steg til over 100grader før jeg slo de av og starta vifta manuelt(kortslutta den)for å kjøle litt.
Kan hende den hadde en dårlig dag
Skal prøve en ny runde imorgen. (søndag)