Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Noen som vet hvilket releè som styrer at vingen går automatisk opp og ned?
Og er det noen som har/vet koblingskjema for de elektriske vinduer?

står ikke det i "håndboka"?

Kisseg60 wrote:står ikke det i "håndboka"?

Skal sjekke den nærmere

Liten update
Kjøpte grill fra BS bildeler, kostet kun 189,-
Denne er med karbon-look, men jeg skal lakkere den svart. (bør den pusses først med et fint-fint papir før lakering?)

Litt snodig med fronseksjonen til corrado, er ingen som er like
Så da tar jeg den fra delebilen (må bare lakkeres først)

Angående lakkering, hva anbefaler dere? flere lag etc.

Rubb overflata litt ja.
Hardplast ? Grunning og to toppstrøk burde gjøre susen.

Oekern wrote:Rubb overflata litt ja.
Hardplast ? Grunning og to toppstrøk burde gjøre susen.

Takk for input oekern
Legger ut bilder når den er ferdig.

Driver og prøver å sette meg inn i megasquirten, en liten haug av lesestoff
Tenkte jeg skulle etterhvert lage en tråd på det her så andre slipper å fundere så mye.

Liten link for den leselystne
http://www.megamanual.com/ms2/index.htm

BlackDragon07 wrote: Driver og prøver å sette meg inn i megasquirten, en liten haug av lesestoff
Tenkte jeg skulle etterhvert lage en tråd på det her så andre slipper å fundere så mye.

Liten link for den leselystne
http://www.megamanual.com/ms2/index.htm

Ville sjekket ut MS3 også - det jeg har
http://www.ms3efi.com/

Er det noen store forskjeller på de 2 eller er det kun litt små upgrades på soft
waren?

jeg har forresten en MS3 som jeg ikke skal bruke med relè-brett og ledningsmatte...

Men er det nevneverdie forskjeller på de to?

BlackDragon07 wrote:Men er det nevneverdie forskjeller på de to?

Jeg glemte at du allerede hadde MS2 når jeg skrev det med MS3..
Det er noen forskjeller (husker ikke alle i hodet) - men til "vårt bruk" ville jeg ikke byttet ut et fungerende MS2 til MS3.
Det er vel noe raskere prosessor, mulighet for FlexFuel-sensor, CANBUS, VVT og en del annet - som du ikke trenger..
(Ikke meningen å ødelegge salget dit, Mouh )

wormy wrote:Det er noen forskjeller (husker ikke alle i hodet) - men til "vårt bruk" ville jeg ikke byttet ut et fungerende MS2 til MS3.
Det er vel noe raskere prosessor, mulighet for FlexFuel-sensor, CANBUS, VVT og en del annet - som du ikke trenger..
(Ikke meningen å ødelegge salget dit, Mouh )

Takk for info`n wormy
Liten vits i å skifte det ut hvis det funker ja
Jeg for heller kjøpe noe annet av mouh (kanskje seter?)

ikke noe stress
ja det er bare å si ifra

Har et lite problem jeg ikke helt forstår meg på..
Hvis den står i så er den lettere å starte når den er helt kald og klarer i større grad å stabilisere seg, INNTIL den blir varm.
Da bare øker og øker turtallet helt til jeg tar ut kontakten. Da stabiliserer den seg ved 1700rpm.
Er det isv`n som den er koblet til som er defekt eller hva er problemet?

Får "fin-grovt" justert bilen imorgen så den kan kjøres trygt.
Så blir det "fin-fin" justering neste måned Må helt opp til Elverum nesten får å få det gjort
Tenkte jeg skulle ta turen til oslo motorshow til helga:D

jeg ville prøvd å vaske ISV'en jeg.. for å se om det hjelper.