Det skjedde under luftingwormy wrote:Har du av lokket når temperaturen nærmer seg 80-90 grader vil det koke over. Se for deg en kjele med kokende vann - det bobler og står i. Systemet skal ha noe trykk, og må derfor ha på lokket. Er greit å kjøre uten lokk når den er lunk for å lufte, men sett det på før det blir varmt.Oekern wrote:Når bilen blir varm (90 grader +) så blir det skikkelig trykk i beholderen
og det fosser ut om lokket er av.
Problemer minner om det jeg hadde i 2008 på slutten før motoren røyk, og nå står en annen motor i, men samme radiator.
Så har nok trua på at den har skyld i problemet.