Posted: 27 Nov 2007, 16:18
den er vrien den der.!
Forum.CorradoClubNorwegen.Com
CorradoClubNorwegen sitt offisielle forum
http://corradoclubnorwegen.com/forum/
Litt høy tomgang ved oppstart
Page 2 of 3
Posted: 28 Nov 2007, 10:43
Ja, den er det.. Har slitt med dette rimlig lenge nå, så jeg begynner å bli litt lei egentlig... Men det at jeg fikk den til å gå skikkelig her om dagen ga liksom ny glød til å finne ut hva det er.
Posted: 28 Nov 2007, 16:03
har du prøvd å dra av stikket til tempfølern?
Husker ikke hvem av de det er men den ene er til styreenheten og den andre til intsr. Kan hende det hjelper!
Husker ikke hvem av de det er men den ene er til styreenheten og den andre til intsr. Kan hende det hjelper!
Posted: 29 Nov 2007, 08:26
Skal prøve det seinere. Det er de to stikkene forran på motoren?
Posted: 29 Nov 2007, 17:21
de to som sitter på vannstussen ja,
Veldig enkelt.
Veldig enkelt.
Posted: 01 Dec 2007, 20:25
Vel, det skjer "noe" når jeg plugger den av... Turtallet synker, men holder uansett 15-1700 når jeg hadde kjørt en tur. Kan forøvrig si at bilen går som en bøtte møkk hvis denne pluggen er frakoblet. Mister alt av drag.
Såh, dette begynner å lukte kombinasjoner gitt. Nappet av stikket til ISV'n, og den datt da helt ned på turtallet, nesten så den dauer, plutselig smeller det til i luftfilteret, og motoren dør. Blei smånervøs for laderen med en gang, men tror det var by-pass som lagde leven der, laderen fungerer hvertfall nå.
Skal kjøre en diagnose på den etterpå, da jeg er så heldig å ha kamerater med VAG-COM
Se om jeg blir noe klokere av det...
Såh, dette begynner å lukte kombinasjoner gitt. Nappet av stikket til ISV'n, og den datt da helt ned på turtallet, nesten så den dauer, plutselig smeller det til i luftfilteret, og motoren dør. Blei smånervøs for laderen med en gang, men tror det var by-pass som lagde leven der, laderen fungerer hvertfall nå.
Skal kjøre en diagnose på den etterpå, da jeg er så heldig å ha kamerater med VAG-COM
Se om jeg blir noe klokere av det...Posted: 01 Dec 2007, 21:53
hmm! at du mister draget av å ta av tempfølern syns jeg var rart ja.!
men den er vrien den der.! kan være en kombinasjon av mye ting ja!
Se hva vagcomen sier.!
men den er vrien den der.! kan være en kombinasjon av mye ting ja!
Se hva vagcomen sier.!
Posted: 01 Dec 2007, 22:26
etter hva jeg har forstått så er det kun ABS ting man får frem på vagcom på Corrado... Correct me if I'm wrong...
Posted: 01 Dec 2007, 23:06
gjør man det.? Det er godt mulig! (for de som fortsatt har det i drift)
Trodde man fikk fram feil på motorstyreenheten også!
Men det aner jeg ikke gitt.
Trodde man fikk fram feil på motorstyreenheten også!
Men det aner jeg ikke gitt.
Posted: 03 Dec 2007, 10:17
Siden alt av elnett i bilen har vært tuklet med en gang i tiden, så fungerte VAGCOM heller dårlig gitt... Så da er jeg like langt.
Posted: 03 Dec 2007, 20:45
hmm. fins det ikke en tomgangs skrue på disse bilene?
Jeg har leita etter en sånn skrue!
Jeg har leita etter en sånn skrue!
Posted: 03 Dec 2007, 21:57
det skal sitte en skrue på gasspjelet som gjør at du kan skru opp tomgangen ja, den justerer på den hendelen som wieren trekker når du trår på pedalen..
Posted: 04 Dec 2007, 00:13
Stemmer det Mouh, har justert denne også, da ISV'en var tatt av når jeg kjøpte bilen...
Posted: 09 Dec 2007, 22:41
Kjøpte like godt ny blå vanntemp sensor når jeg var igang... ikke det at det hjalp noe da... 
Posted: 10 Dec 2007, 19:11
Hvor mye koste den? Hvor kjøpte du?Kristaafa wrote:Kjøpte like godt ny blå vanntemp sensor når jeg var igang... ikke det at det hjalp noe da...
Har det samme problemet som du, bare at når jeg bytter om kontaktene på vanntemp sensoren så får jeg et normalt turtall og turtallet synker etter hver giring. Men som du sier mister draget og motoren starter ikke vis den er kald.
Men tror min vanntemp sensor er helt på tryne. Jeg kan tilogmed holde 4.gir og hører at turtallet stiger selv om jeg ikke rører gasspedalen, og når jeg tråkker inn clutsjen jaaa då ruser den seg godt mot 4000+ omdringer. Slik er den på alle gira.