Økern´s Corrado G60

En liten presentasjon av din bil!

Moderator: Moderators

Melding
Forfatter
Brukeravatar
ASD
Ünten Admin
Innlegg: 408
Alder: 52
Registrert: 13 des 2006, 00:49
Sted: Kråkerøy
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#376 Legg innav ASD » 11 apr 2016, 21:43

Gøy med stereo 8)
Corrado G60 90mod.OEM+
http://www.corradoclubnorwegen.com
Medlem av Eldrerådet

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#377 Legg innav Oekern » 13 apr 2016, 09:14

ASD skrev:Gøy med stereo 8)
Ja, sålenge man får det til, hehe.
Får noen uheldige refleksjoner fra fulltone i dash, men får kjøre på med EQ og tidskorreksjon og se hva jeg får "redda inn". Ville nok vært en fordel med on axis installasjon av fulltonen.
Får jeg ikke redda det inn blir det nok et 3 veis oppsett med vesentlig mindre mellomtone, men tar ikke sorgene på forskudd riktig enda.
Vil helst unngå dette så jeg får beholdt oem look.
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
ASD
Ünten Admin
Innlegg: 408
Alder: 52
Registrert: 13 des 2006, 00:49
Sted: Kråkerøy
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#378 Legg innav ASD » 18 apr 2016, 21:52

Detta får du til :D ..... bare ikke overtenk for mye, og hold det enkelt. Onaxis montering er ideelt.... men du holder på i en bil og der er ingen ting ideelt . heheheh. Blir mange kompromisser og en får gjøre det beste ut av det. Det går ann å tidskorrigere noe med fulltone elementet, ved å legge til ekstra på avstanden. Det ekstra du skal legge til i DPSen er avstanden fra element og opp til front ruten, siden frontruten fungerer som en reflektor. En annen ting er delefrekvensen mellom dashbord elementene og dør elementet. Den bør være så lav som mulig pga. avstanden mellom elementene, helst ikke over 700 Hz. Dette for å "binde" elementene sammen, så man ikke opplever at lyden kommer fra dashbordet og døra men oppleves som den kommer fra ett element. (Regnestykket er som følger: lydhastighet 340m/s delt på delefrekvensen =m.)

eeeeehhh jeg er vel ikke akkurat den beste til å ikke overtenke hehehehe men lykke til :P

P.S. liker at du satser på OEM look :D
Corrado G60 90mod.OEM+
http://www.corradoclubnorwegen.com
Medlem av Eldrerådet

Brukeravatar
BlackDragon07
Innlegg: 2341
Alder: 10
Registrert: 13 mai 2008, 08:51
Sted: Don`t tell the police
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#379 Legg innav BlackDragon07 » 20 apr 2016, 18:52

ASD skrev: P.S. liker at du satser på OEM look :D
X2 :D :D
Fast, angry and furious

From Oblivion to Oblivion

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#380 Legg innav Oekern » 21 apr 2016, 21:30

ASD skrev:Detta får du til :D ..... bare ikke overtenk for mye, og hold det enkelt. Onaxis montering er ideelt.... men du holder på i en bil og der er ingen ting ideelt . heheheh. Blir mange kompromisser og en får gjøre det beste ut av det. Det går ann å tidskorrigere noe med fulltone elementet, ved å legge til ekstra på avstanden. Det ekstra du skal legge til i DPSen er avstanden fra element og opp til front ruten, siden frontruten fungerer som en reflektor. En annen ting er delefrekvensen mellom dashbord elementene og dør elementet. Den bør være så lav som mulig pga. avstanden mellom elementene, helst ikke over 700 Hz. Dette for å "binde" elementene sammen, så man ikke opplever at lyden kommer fra dashbordet og døra men oppleves som den kommer fra ett element. (Regnestykket er som følger: lydhastighet 340m/s delt på delefrekvensen =m.)

eeeeehhh jeg er vel ikke akkurat den beste til å ikke overtenke hehehehe men lykke til :P

P.S. liker at du satser på OEM look :D
Hadde onaxis i bruksbilen jeg hadde for noen år siden - det var SÅ mye enklere og forholde seg til..
Jeg har en overlapp mellom element i dør og dash. Hittil kjører jeg Focalene opp til 80hz med 12/db per octav i avrulling.
Fulltonene i dash kjører ned til 125hz med 12/db per octav. Så sålangt delingsmessig fungerer dette bra syns jeg.
Da skal jeg prøve og legge til den avstanden i tidskorrigeringa ! Blir spennende og prøve ut :D

Installasjonen til 5w´sene ble jeg jo da ferdig med forrige helg. Trodde jeg skulle få mer dypbass, men det er nok installasjonen og ikke elementene sin feil. Mulig de fungerer mest optimalt i en ordentlig kasse og ikke i en dør. Så jeg må nok krype til korset og sette inn en sub på sikt.
Det som var no dritt er at jeg får på dørtrekket, men ikke med dørlomma på. Har kutta det jeg kan uten at noe blir synlig, men den kommer seg ikke ordentlig inn.. Så får se om jeg finner ut hvor det butter og får fiksa det på en ålreit måte..

Her er braketten til passasjer siden ferdig;
Bilde

5WS´n stikker såvidt litt ut i bakkant;
Bilde

Ganske stor forskjell på disse og hertzn. Focalen er jo drittung i forhold.
Bilde
Bilde

Edit:
Ja OEM look må opprettholdes. Skal kvie meg mye for og bygge anlegget synlig..
Syns det er en stor det av opplevelsen og jeg, og ikke se det som spiller (hvertfall potensielt:O) veldig bra.(Hvertfall når det kommer til bil)
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
BlackDragon07
Innlegg: 2341
Alder: 10
Registrert: 13 mai 2008, 08:51
Sted: Don`t tell the police
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#381 Legg innav BlackDragon07 » 21 apr 2016, 22:33

Blir bra dette :D
Hva slags dempe matriale skal du ha på dørene? Og skal du ha noe i den kassa du lager?
Fast, angry and furious

From Oblivion to Oblivion

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#382 Legg innav Oekern » 23 apr 2016, 10:06

BlackDragon07 skrev:Blir bra dette :D
Hva slags dempe matriale skal du ha på dørene? Og skal du ha noe i den kassa du lager?
Håper det !
Er noen år siden jeg dempa dørene nå.
Brukte butyl rett på metallet, innerblekket også. La 2 lag med akustisk demping på toppen av dette. (Samme fremgangsmåte i gulv forøvrig)
Var meninga og legge sound absorber på selve dørtrekket, men har ikke mer igjen, så det blir en anna gang.

Jeg er jo ikke snekker i det heletatt - så jeg kommer nok ikke til og lage en basskasse selv.
Ser SFT skal komme med en sidemontert kasse til bagasjen, så skal vurdere denne.Håper den blir laget diskret - da jeg som sakt ønsker oem look.
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
ml1986
Innlegg: 197
Registrert: 11 mar 2012, 00:25

Re: Økern´s Corrado G60

#383 Legg innav ml1986 » 23 apr 2016, 12:00

Den SFT kassa ser bra ut, trenger ikke være snekker for å bygge kasse er jo en del av morroa å lage det selv :)

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#384 Legg innav Oekern » 23 apr 2016, 18:03

Ja missforstå meg rett. Skal alltids klare og laga en firkanta ordinær kasse, men en sidemontert bør støpes for og få utnytta formen på karroseriet - og det skal jeg ikke begi meg utpå.
Han har ikke lagt ut bilde av den sidemonterte kassa enda ? Bare den til hjulbrønnen som passer kun til vr6..
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#385 Legg innav Oekern » 30 apr 2016, 20:31

Da har jeg og Sigurd hatt en ny økt på tenninga.
Et ord: Suksess !! :mrgreen:

Det vi starta med var og prøve en anna tenningslampe (u never know). Samme resultat.
Så sjekka vi kammen. 2 ting vi så etter;
1. At oblatene (eller hva f de ovale greiene heter ?) stod i en 'V' på sylinder 1 i TDC
2. At kammen var riktig (kan jo ha vært feilpakka/produsert/sent.
Alt dette stemte.
Så tenkte Sigurd at vi kunne prøve CO Pot meteret hans. Vagt forsøk - MEN det er den lille jævla dritern der som har vært skyld i problemet ! Helt sjukt at den kan føkke opp så mye, spesielt når vi leste av riktig verdi på den med multimeter.
Vi har jo heletia sagt at det det er noe enkelt, pg det stemte.
Noen bilder fra økta;

Bytta ut en jordingskabel som var ferdig;
Bilde

Fikk sjekka timinga med ventilsekselet og pakning av
Bilde

V form på syl. 1 i TDC
Bilde

Har endelig fått tak i en hattehylle uten høl
Bilde

Bilde

Det neste som skjer nå er live mapping.
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
Sigurd
Innlegg: 360
Alder: 28
Registrert: 26 mar 2008, 16:30
Sted: Maura

Re: Økern´s Corrado G60

#386 Legg innav Sigurd » 03 mai 2016, 23:43

Det var deilig å endelig finne ut hva som var feil med denne motoren. Jeg hadde ikke trodd den co-poten kunne lage så mye kål :)
Corrado G60

Brukeravatar
BlackDragon07
Innlegg: 2341
Alder: 10
Registrert: 13 mai 2008, 08:51
Sted: Don`t tell the police
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#387 Legg innav BlackDragon07 » 03 mai 2016, 23:53

Gratulerer med fungerende motor igjen :D
Bra dere fant ut av det!!
Fast, angry and furious

From Oblivion to Oblivion

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#388 Legg innav Oekern » 04 mai 2016, 13:30

Takk for det!:
Det var er viktig tidspunkt og få ordna det på.
Begynnte og bli riiimelig lei.
Ja fy søren og den CO poten påvirker bilen.
Man lærer stadig. Den gamle CO potn skal rammes inn og henge i stua/soverommet på dne nye leiligheten min jeg har kjøpt.
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner

Brukeravatar
wormy
Moderator
Innlegg: 1905
Alder: 29
Registrert: 25 aug 2008, 00:45
Sted: Tønsberg

Re: Økern´s Corrado G60

#389 Legg innav wormy » 05 mai 2016, 17:46

Så bra dere fant det ut :)
Co-pot lagde mye kål når jeg prøvde stille tenninga på min også..
- 91 Corrado - 4wd-prosjektet
- 91 Golf - totalvraket....
- 91 Golf - banebilprosjekt
- 68 boble - dragraceprosjekt. Målet for 2016 er ~350hk med lystgass.
- 99 Mazda - Til salgs....

Brukeravatar
Oekern
Moderator
Innlegg: 2211
Alder: 29
Registrert: 14 mai 2008, 15:15
Sted: Maura
Kontakt:

Re: Økern´s Corrado G60

#390 Legg innav Oekern » 06 mai 2016, 12:58

Ja du nevnte jo det tidligere også, men når vi leste av riktig verdi så trodde jo vi den var i orden. Så feil kan man ta :)!

Fikk gjort klar bilen til live mapping igår.
Oljeskjift var først ut. Syns det var overraskende mye metallspon på bunnplugg ved 2.skjifte.
Bilde

Tok en skikkelig titt på undersia for og bekrefte at alt er tørt.
Ser meget lovende ut. En anelse oljefilm i bunn av oljefilteret, men det får gå.
Fant noen dråper med kjølevæske, men det kommer fra overgangen til registeret ved torpedoveggen. Så får bare stramme slangeklemma litt til. Glemte det igår, så tar det nestegang.
Triat og se hvor rævva overflatebehandlinga er.
Alt i underatellet var jo helt nytt og reint for 2 år sia..
Bilde
Bilde

Gleder meg til livemapping nå!
Kjørte en ørliten strekning på veien etter vi fikk til tenninga og en gang til før oljeskjift. Virker friskere og ikke minst sterkere nå. Så detta kan bli artig.
Bilde
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner


Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 5 gjester