Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Jess. I dag er dagen. I dag skal maskinen ut av bilen for overhaling og bytte av stempel. Har enda ikke funnet ut hvilke stempel jeg trenger, så må åpne maskineriet først før jeg får bestilt. UTROLIG irriterende, og forbasket, siden det tar enda lengre tid før jeg får brukt bilen. :mrgreen: Skal kni...

Vet ikke hvor stor turboen er, eller hvem som har produsert den, men er altfor stor (ifølge overnevnte). Lader ikke skikkelig før 4 omdreininger, og da pleier det som regel å kvine i hjula :P Fritt ladetrykk, ukjent antall hester. Bør holde meg innenfor 1.5 bar, eller så lenge airfuel er på "ri...

Tror det er for at turboen skal lade tidligere. Var karen som bygget maskinen som gjorde dette. Stilt ned på tomgangen litt bare.

var noe annet rart som skjedde tidligere idag også også etter bensinfilter byttet, da jeg hadde kjørt en god stund og motoren var kjørt varm, tja 110 grader ellr noe.... så skulle jeg starte bilen igjen, da tuklet tomgangen jævlig for meg og bilen dauet ut. prøvde igjen og den var ikke god da helle...

Hvis det er tilfelle, så er det bare å reise til verkstedet som gokjente bilen, å klage så det griner etter.

Åssen dyser skal du ha da?

har det stagnert helt daho? Få fyr i maskineriet mann!

Mitt vedkommende:

Corrado G60 Rotrex: 92 grader ved fin kjøring. 102 grader ved kosekjøring over lang tid.
Corado G60 Turbo (Når den gikk): 86 grader ved fin kjøring. 98 ved grisekjøring.

Kommer jo også på hvilken olje man bruker.

Jay! Har kommet meg ett skritt videre overhaling. Fikk opp panseret i dag... Har litt fri for tiden, så jekket opp bilen og lirket meg fram til låsene på panseret, da dette selvfølgelig ikke gikk opp da jeg skulle skru av toppen for noen uker siden. (Fest med røket panserwire. *Knegg*) Nå blir det å...

ååå... Sånn vil jeg og ha! Det det gjorde seg altså!

Såpass ja? Bra du fikk fyr i maskineriet da =9 Jeg vet fortsatt ikke hvorfor min starter. Må vente en stund for å se =)
Se om sikringa til kjørekomputeren er svidd eller knekt da. Skal ikke være noe stort problem så lenge den faktisk er på.

Gjør det! Er spent på om du får maskinen i gang snart.
han har vel ingen triks på hvordan få opp panseret, når panserwiren er røket helt inne ved låsen?

Selv om fordeleren er feilstilt, så skal du vel klare å få tenning? Skal bare tenne feil på pluggene, og gå som et dass.
Min starter forresten ikke heller. Står kun å skjinner, med et par poff i eksosen.

Gi meg en lyd hivs du finner ut av hva som må til for å starte den =)

Snusne sommerlabber det der. Fin farge har vognen din og

Å se der! Nydelig bil det =)
Så den stod til salgs på Autodb for en god stund siden. Siklet mye over den der, før jeg fant ut at jeg skulle ha med en Corrado til =)

Flott vogn