Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Morkne slanger? Ikke skrudd klemmene god nok til/skjevt på? Sprekk i fuelrail?

Nei, ikke det som er ved strammefjera, tenkte på det andre. Kommer ikke helt til for å få skrudd det ut :evil: Så det holder ikke å ta av reima og skru ut bolter som holder hjulet? Hvis jeg husker rett så går bolten fra venstre mot høyre? (motoren sett forfra). Har god klaring der på min iallefall :)

Hehehe, takker

Polo Classic wrote:På felgene har jeg hatt på forsegling

Hvilket produkt sa du sa du?

Funker gull. Har aldri hatt noen problemer med bukta, hvis vi ser bort i fra tollvesenet

Ikke lurt å bruke for mye tid der rett etter lønning

Rødsprit eller whitespirit? Eller autosol kanskje?

Husarrest?

Mouh wrote:jeg kan svare for Glenn, man bruker G-lader braketten som sitter på G60'en orginalt..

men det burde ikke være noe problem og bygge om..

Jaok. Jeg har braketten liggende, men noen har saget i den

Fett Vet du om det vil la seg gjøre å montere ei slik presse over en passat-dynamo (festet med passat-brakett) ? Kan man fjerne g-laderbraketten helt eller?

Edit: Sorry hvis det fremgår av filmen, men jeg er på jobb så jeg får ikke sett filmsnutter

Hvis det er disse du leter etter så er det billige saker - $25 per stk
http://www.corradoparts.com/G60_Suspens ... Sides.html

Det er ikke stort mere, som jeg kan komme på. Vær forsiktig med plastinnfestningene på gamlelyktene. De knekker fort.
Synes lyktene tar seg godt ut - enda bedre om du har grøft/tåkelys som matcher. Helix har noen som ser ok ut.

Mouh wrote:Det er jo Køstum da !!

Mmmmhm. Pure racing Når det er sagt: rat-look er overvudert...

jonasfritsch wrote:får kjøpt det hos torshov også

Blir litt langt for min sin del

Fancy navn Takker

Fin guide.

Hvor får du tak i det svarte som du dekker til kantene rund skjoldet med? Og hva heter det?